JR室蘭本線のブログ記事
JR室蘭本線(ムラゴンブログ全体)-
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保育園そばの踏切が鳴り始めた。 通過したのは『名探偵コナン』ラッピングの 上り特急北斗16号。 「関係者以外立入禁止」の看板が随所に 掲示されていたので構図は悪いし、 露出を桜に合わせたので列車はぶれているが こういうシーンを撮れる春はいいものだ。 構図外にも列車に 手を振っている子どもが多くいた... 続きをみる
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今日から5月。 今春の異常な暖かさで 羊蹄山の雪は日に日に 少なくなっている。 そこへ危険防止バリケードを 連想させる妙なデザインの 列車が通過した。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 478D 撮影日:2024.05.01 H100-84
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色鮮やかな夕焼けの海岸を行く 2両編成の上り普通列車。 先頭車両は日高線ラッピングだった。 空がありえない色彩に染まるときは ヒトにとって良くないことが多い。 この日は地球温暖化を象徴するように 十勝で夏日になるなど、4月中旬の 北海道ではありえない高い気温になった。 さらに、大陸から飛来する 大... 続きをみる
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噴火湾の西日に照らされる 上り貨物列車。 運転士のサングラスとマスクが 反射して見えた。 この区間は、短いトンネルや陸橋があり、 夕方の通過時、サングラスは必須と思われる。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 DF200-110 撮影日:2024.04.06 200mm 絞り優先AE(F8.0 1/800... 続きをみる
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噴火湾の海岸線を行く 上り普通列車は日高線ラッピング。 逆光で模様がよくわからない。 待機中に三脚に触れたためか 構図が下に寄り過ぎて良くない。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡駅 480D 撮影日:2024.03.27 H100-85+35 800mm マニュアル(F11 1/8000 ISO:250... 続きをみる
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日没直後の黄昏どき。 セメント工場のそばを 上り貨物列車が通過した。 これから日没が遅くなると この列車は撮りやすくなりそうだ。 JR室蘭本線 東室蘭~本輪西駅 撮影日:2024.04.06 (列車番号・機番:不明) 70mm 絞り優先AE(F5.6 1/60 -0.33EV ISO:1250)
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今日は最高気温が10度を超え 暖かな土曜日に。 冬が過ぎて伊達市内から羊蹄山が望める日が増えたが 気温が上がってくると、靄や霧で すっきりと見える日が少なくなってくる。 今夕の羊蹄山もやや霞んでいて ちょいハゲさんは残念そうだった。 この画像は先週の撮影。 隣りにいたのはトム爺さんとkanahar... 続きをみる
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春彼岸の夕方に 本輪西駅を通過する貨物列車。 なんの変哲もない写真だが 季節や時間を工夫すると いい写真を撮れそうな気がした。 JR室蘭本線 本輪西駅 3051レ 撮影日:2024.03.19 DF200-109 145mm 絞り優先AE(F8.0 1/400 ISO:400)
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北海道の厳しい寒さを写真で表現するには 駅や列車は格好の被写体になる。 列車の前面や背面にどっさり 付着した雪を撮るのが好きだが 今年は出会いが少なかった。 昨日から春の彼岸に入ったので 雪化粧した列車を撮るのは 来季に持ち越しになりそうだ。 JR室蘭本線 御崎駅 1439M 撮影日:2024.0... 続きをみる
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今日は春恒例のダイヤ改正日。 北陸新幹線の敦賀延長が 全国ニュースのトップを飾っていた。 北海道は快速列車が桑園駅に停車するくらいしか 明るいニュースがない。 画像は御崎駅にやって来た 札幌行き下り特急すずらん9号。 自由席が廃止されたので、すいていて 乗客がひとりもいない車両があった。 JR室蘭... 続きをみる
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黄金駅に到着した長万部行きの 普通列車から一人の高校生が下車した。 この日、2月にはめずらしく 黄金駅から羊蹄山がくっきりと見えたが この列車が到着するころには 羊蹄山の上空は薄い雲に覆われた。 蝦夷富士とも呼ばれる羊蹄山。 美しい姿は刻一刻と変わる。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 480D 撮影日... 続きをみる
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今日は風弱く穏やかだった。 跨線橋が名物の北舟岡駅は、 気温が7度まで上がっていて ダウンなしで撮影できた。 この暖かさのためか 対岸の駒ケ岳は霞んでいた。 JR室蘭本線 北舟岡駅 12D 撮影日:2024.03.11 38mm 絞り優先AE(F8.0 1/1000 ISO:100)
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うるう日の長和の水田を 通過する上り貨物列車。 この日は雲が多く、 有珠山には日が当たっているものの 線路上は雲で暗くなっていた。 あまり良い画像ではないが 30年に一度噴火すると言われる有珠山の 4年に一度のうるう日の記録写真として。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 50レ 撮影日:2024.02.... 続きをみる
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4年に一度の閏(うるう)日。 この日、2月にはめずらしく黄金駅から 羊蹄山がくっきりと望めた。 日高線ラッピングの長万部行きの 普通列車から一人の乗客が降りてきた。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 479D:H100-34(右) 撮影日:2024.02.29 478D:H100-85+28(左) 32... 続きをみる
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先日、急用ができて札幌へ。 利用したのは特急すずらんの自由席。 東室蘭~札幌間往復で5,230円は 割安感がある。 車内は空いていて、 停車するたびに放送される英語と中国語の 甲高いアナウンス以外は快適だった。 3月のダイヤ改正で自由席が廃止されると、 乗客が減ることが容易に想像される。 JR室蘭... 続きをみる
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いつもは一両編成で混み合う 長万部行き普通列車。 今日は2両編成のうえ先頭車両が 見慣れない車両だった。 今月デビューしたばかりの H100型『日高線ラッピング』。 驚いたせいかかなりピンボケだ。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 478D 撮影日:2024.02.29 H100-85+28 186mm... 続きをみる
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春本番を思わせる日差しを浴びながら 富浦駅を通過する札幌行き 下り特急すずらん7号。 もちろん先頭車両をねらったが 順光に輝く後部車両が良い。 今朝のすずらん3号は、 ゴールデン・カムイ編成だったらしいが、 古き良きNE-502の車両がむしろいい。 昨日一日中降っていた雪は、 暖かな日差しにすっか... 続きをみる
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JR貨物東室蘭駅に向かう貨物列車。 レッドベアのつららが 夕日に輝いていた。 JR室蘭本線 鷲別~東室蘭駅 撮影日:2024.02.22 94レ DF200-60 119mm SCNモード(F5.6 1/40 ISO:100)
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冬は雪雲に隠れることが多い羊蹄山。 2日前から立春に入ったこの日は 伊達市から雪化粧した山容が望めた。 下り臨時特急北斗91号が通過するころには 羊蹄山に雲がかかり始め 黄金駅付近は雲が日差しをさえぎった。 こうなると露出の調整が難しい。 日中は晴れていたのに!と雲を恨みたくなる。 この臨時特急北... 続きをみる
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立春の長和の水田を 8両編成の上り特急北斗10号が 定刻で通過した。 今年の伊達市は降雪が多く 農道の脇には吹雪の痕跡が残っていた。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 10D 撮影日:2024.02.04 34mm 絞り優先AE(f8.0 1/800 -0.33EV ISO:100)
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さっぽろ雪まつりが始まった。 雪まつり開催前日から臨時特急北斗の運行が はまなす編成で始まっている。 雪化粧が美しい有珠山を入れて撮ろうとしたが 通過の少し前から山は雪雲に隠れてしまった。 あきらめて広角で別な角度から撮ろうとしたら 5分ほど遅れてやって来るころには 有珠山が姿を見せ始めたので あ... 続きをみる
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伊達市稀府の雪原に 立春の光芒が差していた。 その光芒の下の海岸を 上り特急北斗12号が定刻で通過した。 露出補正をやや誤ったが、 昨年まで走っていた青い車両だったらと思う。 この光芒は、特急北斗の通過後 まもなく消えた。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡駅 12D 撮影日:2024.02.04 F8 ... 続きをみる